El primer bimestre de 2025 suma un incremento del 4,3%, mientras que el acumulado de los últimos 12 meses alcanza el 48%. Al cierre de 2024, el índice se ubicó en el 84,9% y, en 2023, se marcó el valor más elevado en 30 años, con un ascenso del 248%.

El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), abarca 11 rubros que inciden en los costos de las empresas de transporte de cargas.

Durante febrero siete de los mismos aumentaron -Seguros (3,11%), Combustibles (2,25%), Reparaciones (1,78%), Material Rodante (1,67%), Personal-Conducción (1,50%), Gastos General (1,23%) y Peajes (0,5%). Lubricantes, Neumáticos y Patentes no sufrieron variaciones mientras que el Costo Financiero disminuyó.

El sector de transporte de cargas enfrenta un escenario con diferencias marcadas entre actividades. Mientras que el agro, la energía y la minería muestran crecimiento, la industria, el consumo y la construcción pública registran menores niveles de actividad.

En este contexto, el índice de costos de FADEEAC se consolida como una herramienta clave para la gestión de tarifas y la planificación del sector, en un entorno donde la expansión crediticia abre expectativas de recuperación.