Según el informe, al contexto recesivo de la actividad, se suman los menores incrementos en los últimos cinco meses (2,45% en mayo, 4,66% en junio, 4,23% en julio y 3,28% en agosto), están relacionados con los continuos diferimientos en la aplicación de los impuestos específicos a los Combustibles, decisión que volvió a moderar mayores incrementos en el gasoil, el insumo más gravitante en los costos de la actividad.

El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.

Los rubros que más aumentaron fueron Costo Financiero (5,10%), Peajes (4,54%), teniendo en cuenta los incrementos mensuales tanto en los corredores nacionales como de accesos a la Ciudad de Buenos Aires, y Personal-Conducción (4,09%), con la entrada en vigencia de la primera cuota del actual CCT 40/89.

En el transcurso del año, Peajes se constituye como el rubro de mayor aumento del Índice con una suba acumulada de 321,5%.

A continuación, se destaca la suba de Combustibles (2,30%), tanto en el segmento minorista como mayorista del gasoil, Reparaciones (2,87%) y Gastos Generales (3,71%), contemplando este último, variaciones de los precios mayoristas en servicios y alquileres.

Luego, se ubican Seguros (+1,55%) y Neumáticos (0,37%), en un segmento caracterizado por la ralentización del mercado, mientras que Material Rodante presentó una ligera disminución (-0,26%).

Por último, Patentes, que se mide de forma anual, y Lubricantes, no mostraron variaciones con respecto a agosto.