Se acordó que la licitación de este proyecto será publicada el próximo mes de agosto en el sistema público Contrat.AR, tras lo cual su adjudicación tendrá lugar en el mes de septiembre.

Se trata de una obra de 29 kilómetros de extensión a partir de la cual se duplicará la calzada de la RN 205, que pasará a tener dos carriles por sentido de circulación. También se construirán distribuidores a distinto nivel en el acceso al paraje El Taladro, a Uribelarrea y a Zapiola, así como ramas de ingreso y egreso a la autopista y puentes sobre el Ferrocarril Roca.

Actualmente, las áreas técnicas de Vialidad Nacional se encuentran en la etapa de cierre del proyecto, cuya inversión estimada será de $30 mil millones. Su ejecución tendrá un plazo aproximado de tres años.

La obra de transformación en autopista de la RN 205 estaba incluida dentro del fallido esquema de Participación Público Privada (PPP) creado por la gestión de gobierno anterior, cuyo incumplimiento y endeudamiento llevaron a la actual administración a rescindir los contratos con empresas privadas y dar curso a nuevas licitaciones para poder efectivizar las obras no iniciadas.

Este tramo de la 205 es el último que los olavarrienses usan antes de empalmar con la autopista Ezeiza-Cañuelas, cuando eligen viajar a Buenos Aires por la Ruta 51.